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汽车有4种故障修不好,维修师傅:不要修了,自认倒霉吧
第一，变速箱抖动、顿挫。人们在换挡的时候都希望能够平顺换挡，驾驶体验也更好，但是有的变速箱在换挡的时候，就会出现顿挫和抖动的情况，尤其是双离合变速箱和AT变速箱，它们最常出现这种问题。由于这种故障产生的原因是变速箱结构和程序导致的，所以除非更换整个变速箱，不然解决不了这个问题。第二，汽车烧机油。
当地各种消费者维权部门，收到投诉后，会安排工作人员带领消费者与4s店当面调解，大多数情况下都能得到满意的处理结果。选择媒体发声，借助媒体的力量。目前很多媒体都开通了维权栏目，比如车质网、北京交通广播《汽车江湖》等，媒体的社会影响力巨大，通常会受到厂家的重视，得到满意的处理结果。
我想最大可能是密封造成的，是你们产品质量不过关，你不知道分析原因，赔我飞轮，改进产品质量，还由此来拒绝任何赔偿，你们的质保承诺就是空话。
变速箱抖动是什么症状
1、变速箱抖动的的表现有：低速加油的时候会感觉车子有震动变速箱抖动，会咚咚咚的异响声等。变速箱抖动主要有以下原因：积碳太多变速箱抖动；发动机内部积碳过多，积碳会吸收一定的油量，会使混合气过低。节气门或空气滤清器太脏；空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。
2、抖动表现一轴损坏会导致动力传递不稳，引发车身或换挡杆抖动：启动抖动：发动机启动后，变速箱区域出现规律性振动，可能传递至方向盘或座椅。换挡抖动：挂入挡位时，车身突然抖动，类似“闯动”现象，尤其在冷车状态下更显著。加速抖动：深踩油门时，变速箱输出动力波动，导致车辆前冲或顿挫。
3、有众多可能会导致出现变速箱抖动的症状，具体如下：积碳太多 发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作。
低转速扭矩传感器
1、静态扭矩传感器 定义：非连续旋转，通常在静止状态下测量扭矩的传感器。特点：适用于测量电机（旋转体）的堵转或低转速场景。使用限制：与供电和信号线缆连接，转动时线缆需跟随旋转。适用于旋转2-3圈的场景，线缆不影响测量即可。连续旋转或圈数较多时，线缆可能缠绕被测旋转体或传感器，影响测量甚至系统运行。
2、当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。该方法的优点：实现了转矩信号的非接触传递，检测信号为数字信号；缺点：体积较大，不易安装，低转速时由于脉冲波的前后沿较缓不易比较，因此低速性能不理想。
3、目前市面上口碑较好的工业用扭矩传感器厂家分为国内优质厂商与国际高端厂商两类，具体信息如下： 国内优质厂商：三河燕郊华欣机电有限公司该企业成立于2002年，属于高新技术企业与科技型中小企业，品牌商标为“华藕”。
4、今天，天机传动给大家介绍一下扭矩传感器的保养与维护：传感器的储存相对湿度≤70％ 避免油渍，水及其它化学药品侵蚀。经常检查紧固件是否松动。传感器应经常通电预热。根据使用情况必要时对轴承加润滑脂润滑。
5、在方向盘下边的方向杆上找到助力电机，电机上一般有一个小铁盖护着的、带四根线（带有一个插头）的就是转向助力扭矩传感器，拆下小铁盖就能看到。
6、汽车电子助力时有时无的原因主要包括以下几点：助力泵磨损：机械助力系统中，助力泵是提供动力的关键部件。当发动机转速较低时，如果助力泵磨损严重，会导致输送的油量和压力不足，从而使方向助力不充分。随着转速的提升，压力增加，助力可能恢复正常。
一旦换了变速箱油就抖动
1、即便上述检查无误，如果车辆仍持续出现周期性抖动，建议尽快将车辆送到正规的汽车维修站进行专业检测和维修。这样可以确保车辆的安全性和可靠性，避免潜在的风险。综上所述，对于六代凯美瑞更换变速箱油后的抖动问题，及时更换油液并细致检查底壳和管路状况至关重要。只有这样，才能有效预防和解决抖动问题，保持车辆的良好运行状态。
2、解决方法：更换火花塞。水温异常：发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有：冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。解决方法：建议去4S店检查保养。气门和进气口积碳：如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。
3、其次，考虑更换液力变矩器内部的油液。这个过程通常包括拆下放油螺栓，排除旧油，然后加入新的、符合规格的油。最后，更换完毕后，让车辆运行一段时间，待油液温度达到正常水平，再次检查液位，以确保所有环节都处于最佳工作状态。
4、当宝马320汽车在更换波箱油后出现发抖现象时，可能有以下几个原因：首先，油品型号不匹配可能是问题的关键。使用错误的油品型号可能会导致变速箱内部的精密部件无法正常运作，引发抖动。因此，确保选择适合车辆的波箱油型号至关重要。其次，油质过脏也可能导致机件磨损加剧，进而引发汽车抖动。
5、其次就是变速箱。油路这块，重点检查下节气门、油泵和喷油嘴。节气门如果积碳严重，开角和可能有误，反应时间可能延长。油泵喷油压力不足也可能导致急加速无力和反应慢。喷油嘴也是一样的道理。保养除了机油机滤和空滤，还多一项火花塞更换。你这情况也建议把油滤也换了。
